卡車出口:【卡車之家 約稿】“以養(yǎng)代修”一說這個話題，不少老司機都會嗤之以鼻，啥“以養(yǎng)代修”不就是為了忽悠我多花錢保養(yǎng)唄？
我該保養(yǎng)的時候都保養(yǎng)了，難道就不用修了嗎？
“以養(yǎng)代修”不是這樣理解的。
下面我從個人養(yǎng)車的角度給大家分析一下“以養(yǎng)代修”究竟是如何省錢的？
啥是“以養(yǎng)代修”
“ 以養(yǎng)代修”指的是定期對車輛進行檢查，做好相關(guān)的日常保養(yǎng)維護，比如機油、變速箱齒輪油、輪邊齒輪油、差速器齒輪油、保輪、打黃油、保養(yǎng)發(fā)電機、三濾、空調(diào)，各種皮帶、電瓶、剎車盤、輪胎維護等等，通過日常檢查把該修、該換、該保養(yǎng)的都提前做到位。
“以養(yǎng)代修”如何省錢不少老司機都有熟悉的維修點，車輛維修問題能在家修的決不再外面修，能在下面修的絕對不在高速上維修。
車輛在外維修第一維修配件質(zhì)量不能保證，第二時間緊、花錢多。
一旦車輛在外出現(xiàn)問題，就會影響送貨的時效性?，F(xiàn)在好多貨物對時效性要求又比較高，有些運輸協(xié)議上都明確寫著晚幾個小時要扣幾百塊。
一旦車壞在半路不但影響信譽，本來就賺個辛苦錢，還損失的都是白花花的銀子啊。
“以養(yǎng)代修”最主要的是日常檢查，所謂“養(yǎng)”不光指的是保養(yǎng)，該保養(yǎng)的要保養(yǎng)，該更換的配件一定要及時換，尤其是一些重要部件。
有些老司機比較會過日子，該換的配件老想著再堅持堅持。車在路上跑最忌諱的就是這種僥幸心理，又想馬兒跑又想馬兒不吃草，如果它半路趴窩尥蹶子，那當(dāng)趟活不又是白干了，得不償失啊。
所以該換的一定要及時更換，各個皮帶、各個管線、輪胎情況，沒事的時候多檢查一下，發(fā)現(xiàn)問題的配件，一定要及時更換，必要的時候一定要買一個配件放車上，以備不時之需。同樣的配件你在下面一個長螺絲就十塊錢，在高速上他敢問你要200。
這樣算下來一年也要省不少錢，車輛狀態(tài)好路上跑的舒心，而且不用著急上火的修車，送貨也及時客戶信譽上去了，銀子自然不會少賺。
對于不少老司機來說，卡車是大家養(yǎng)家糊口的根本。采用以養(yǎng)代修的方式維護，車輛一直處于良好的運行狀態(tài)，一樣的車可以多給家里賺好幾年。
